转场或向岔线取送车辆，经由4.1‰至6‰的坡道（驼峰、驼峰迂回线、禁溜线、牵出线除外）时，应连结不少于车列的（）软管。

顺线路走时，应走两线路中间，人体及所携带的工具（料）不得侵入<--NRC-->，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

排风摘管，应做好<--NRC-->。排风摘管在车列解体前完成。

拉风作业时拉动车辆制动手柄至全开位<--NRC-->后，即可松开手柄。

限速地段调车作业，使用列车无线调度通信设备或<--NRC-->布置调车作业计划时一并将限速地段、限速时间、限速值通知司机，并听取复诵。

管内快运列车中装有零散货物、装卸机具和集装器具的车辆，以及客车、行李车禁止<--NRC-->。

铁路机车回送方式分为：<--NRC-->、专列、附挂、托运。

回送机车禁止溜放和<--NRC-->。

挂有客车的货物列车（车列）需进行解、编、摘挂作业时，如所编挂的客车处于制动状态，采取<--NRC-->进行缓解。

车站对随货物列车挂运的客车禁止使用<--NRC-->进行排风作业。

铁路单位应建立铁路防溜防撞专用器材流向登记“<--NRC-->”制度。