重点旅客服务范围原则上限于客运车站进站口12306预约旅客会合点至出站口闸机以内的铁路旅客服务区域，包含客运车站进出站通道、候车区域、客运站台，以及旅客列车服务区域内。

如遇动车组列车严重晚点，造成图定乘务交路为折返站乘务员入公寓休息，但实际停留时间不足（）的情况时，原则上应采取应急乘务换乘的组织模式。

列车验票时普速列车每运行（）个小时全面验票1次，一站直达列车全面查验1次（可与车门验票合并）。动车组列车运行时间超过（）小时的，始发后全面验票1次，途中对上车旅客进行验票。

车站在保证候车区座椅总数不减少的前提下有条件、有需求的车站可将部分公用候车座椅调整为等数量的多功能候车座椅,调整数量暂不得超过全部公用候车座椅的（）。

换乘设施设置原则为日均换乘需求大于（）万人次的设置专用换乘通道,日均换 乘需求大于（）万人次的增加换乘专用挟梯.其他车站可以与其他 通道合设

厕所应合理布置通风方式，每个厕位换气率不小于（），小便位换气率不小于（）。

地级市所在地非主要车站和县级以上所在地高铁车站为三级应急供应站，应保证在30分钟内供应不少于（）应急饮食品。

直辖市、省会和计划单列市所在地非主要高铁大站，以及地级市所在地主要车站为二级应急供应站，应保证在30分钟内供应不少于（）应急饮食品；

应急供应站实施分级管理。原则上直辖市、省会和计划单列市所在地主要高铁大站为一级应急供应站，应保证在30分钟内供应不少于（）应急饮食品；

《动车组列车应急饮食品交接单》（一式四联），丙联由（）留存。

《动车组列车应急饮食品交接单》（一式四联），乙联由（）留存。