客运站段要建立安全风险预警制度，辨识发现较大及以上安全风险、发生（ ），需加强防范时，应当及时实施安全预警，提出并督导落实预警控制要求，实现安全管理关口前移、超前防范。

本题考查的是铁路客运站段安全风险预警制度的适用情形，重点在于理解在哪些情况下需要启动安全预警机制，以实现安全管理关口前移、超前防范。\n\n正确答案：A、C、D\n\n解析如下：\n\nA：典型事故 \n典型事故是指具有代表性、能够反映某一类安全隐患或管理漏洞的事故案例。发生典型事故表明系统中存在较为严重的问题，可能具有重复发生的潜在风险。因此，必须及时进行安全预警，分析原因，提出整改措施，防止类似事故再次发生。此项属于应实施安全预警的情形，故A正确。\n\nB：两违问题 \n“两违”通常指违反作业纪律和违反操作规程的行为。虽然“两违”问题是现场安全管理中的常见问题，但其一般属于日常管控范畴，多通过现场检查、考核、教育等方式处理。对于个别或零星的“两违”行为，尚未达到需要启动整体安全预警的程度。只有当“两违”问题呈现出倾向性、苗头性特征时，才可能纳入预警范围。因此，单纯的“两违问题”不必然触发安全预警机制，故B错误。\n\nC：苗头性安全问题 \n苗头性安全问题是指尚未造成事故，但已显现出可能导致事故发生的初步迹象或征兆。例如设备异常、人员操作偏差等。这类问题虽未酿成后果，但具有发展为事故的潜在可能，正符合“关口前移、超前防范”的管理理念。因此，发现苗头性问题应及时预警，采取控制措施，防止事态扩大。故C正确。\n\nD：倾向性安全问题 \n倾向性安全问题是指某一类问题在一定时期内呈现上升趋势或集中发生的态势，如某类故障频发、某环节违章增多等。这反映出系统性或管理上的薄弱环节，具有演变为较大风险的可能。对此类问题必须通过安全预警进行干预，强化防控措施。故D正确。\n\n核心知识点总结：\n\n1. 安全风险预警制度的核心目标是“预防为主、超前防范”，强调在事故发生前识别风险并采取控制措施。\n2. 预警的触发条件通常包括：\n - 已发生具有警示意义的典型事故；\n - 出现可能引发事故的苗头性问题；\n - 存在普遍化、趋势化的倾向性问题。\n3. 日常性、个体性的违规行为（如一般“两违”）不属于必须启动预警的情形，除非其表现出苗头性或倾向性特征。\n\n综上，正确选项为 A、C、D。