202、隧道结构中的环向施工缝通常设置在( )

本题考查隧道结构中环向施工缝的设置位置。 解析： 环向施工缝是指在隧道衬砌施工过程中，由于分段浇筑混凝土而形成的纵向垂直于隧道轴线的接缝。这类施工缝通常出现在每模衬砌混凝土浇筑完成后的端部，是施工组织中的自然接缝。 选项分析： A：衬砌结构中部——错误。衬砌结构中部并非施工分段的位置，不应人为设置施工缝，否则会削弱结构整体性，影响承载能力和防水性能。 B：每模衬砌的端部——正确。隧道衬砌通常采用模板台车分段施工，每浇筑一模（一般为8～12米）形成一个施工循环，环向施工缝即位于该段衬砌的端部，是实际施工中不可避免的接缝位置。 C：仰拱与拱墙交接处——错误。该位置通常是结构受力转换的关键部位，属于纵向施工缝或结构缝的可能位置，而非典型的环向施工缝设置处。 D：防水层与衬砌之间——错误。防水层与衬砌之间是不同构造层次的界面，不构成混凝土结构的施工缝。施工缝指的是同一结构材料因分次浇筑形成的接缝。 核心知识点： 环向施工缝是隧道二次衬砌施工中因分段浇筑形成的横向接缝，其位置由施工工艺决定，通常设在每模衬砌的末端。设计和施工中需对此类接缝进行有效处理，包括设置止水带等措施，以保证结构的防水性能和整体性。 正确答案：B