高速铁路区段，线路所通过信号机故障，开放引导信号发出列车，ATP控车时为线路所通过信号机显示的允许运行的信号，常态灭灯区段信号机应点灯。

正确答案：B

对低于45km/h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一办客站改按LKJ方式运行，司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段。

遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速相符，而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速不符时，列车调度员必须向动车组列车司机发布临时限速调度命令。

如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按人工控制列车运行。

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示运行，最高运行速度不超过80km/h。低于80km/h的限速按调度命令执行，线路允许速度低于80km/h的区段由司机控制列车运行速度。

动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过40km/h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布口头指示，列车以不超过80km/h的速度越过接触网分相。

列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各2km确定。

动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机无需确认。

登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。