动车组列车按CTCS-3级控车，遇站内停车需修改列车数据（列车编组、车次号等）后导致ATP无允许速度，应重启ATP，并报告列车调度员，设备恢复正常后继续运行。

动车组按列控车载设备方式行车在运行途中，如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时,值乘司机须按调度命令的限速要求人工控制列车运行。

普速CTCS-2 级区段停用基本闭塞法期间，动车组按LKJ方式行车，当区间越过级间转换应答器后，由设备控制不自动转换为列控车载设备方式行车。

若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-2级区段时，列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站，布置动车组停车，并向司机发布调度命令。

若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-0级区段时， 列车调度员不再发布调度命令， 司机应适时将列控车载设备主机隔离开关置于“正常”位。

向动车所设有分隔信号机的线路办理动车组列车接车时，司机进入股道后，发现股道中部分隔信号机显示蓝色灯光时，应采取停车措施，并报告车站值班员。

基本闭塞法停用时，装备LKJ的动车组根据调度命令列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行。

普速铁路区段车站调车操作方式（GSM－R区段）、中心操作方式下的车站临时转换为车站控制，执行车机联控时，司机应主动呼叫车站值班员。

普速铁路区段动车组在车站不办理客运业务时，停车位置距运行前方阻挡信号机的距离不应大于100m。

列车冒进进站（进路）信号机、出站（进路）信号机时，司机应立即停车，向车站值班员（列车调度员）报告。

列车长确认列车客运乘务组退乘、吸污、上水等作业完毕后，通知司机（或随车机械师）关闭车门。