车站值班员（列车调度员）接到接触网异状报告后，应立即扣停本线后续列车，不再向该区间放行列车。列车调度员应向邻线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速（ ）注意运行（限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定）。

遇铁鞋设置侧设有登车台，且不具备将动车组第二根轴移出登车台的条件时，应将铁鞋设置在动车组右侧第一根轴车轮的前、后对向位，司机需在《司机手账》上注明，退勤时与动车段（所）调度员交接，并在《车载“铁鞋”设置状态表》中注明。

存车线为非尽头线时，铁鞋应设于靠近动车段（所）或车辆调度室方向的动车组左侧第二轮前、后对向位。

无停放制动功能（包括停放制动功能异常）的动车组在总风压低于 700kpa 时，司机将制动手柄置于紧急制动位，通知随车机械师并告知随车机械师线路坡道方向。

动车组无动力停留需使用铁鞋防溜时，停放制动功能正常的动车组在20‰以上坡道线路无动力停留时，由司机施加停放制动的同时将制动手柄置于紧急制动位，通知随车机械师并告知随车机械师线路坡道方向。

无停放制动功能的动车组，司机将制动手柄置于紧急制动位后，就可以直接降弓。

无停放制动功能（包括停放制动功能异常）的动车组在总风压低于600kpa 时，随车机械师要设置动车组防溜铁鞋并与司机做好联控。

动车组在车站存放时，无停放制动功能的动车组，司机操纵制动手柄置于制动位后，通知随车机械师设置铁鞋防溜。

途中非正常停车需要设置、撤除铁鞋时，司机须向列车调度员报告，接到列车调度员已发布邻线限速调度命令或扣停的口头指示后，方可通知随车机械师。

动车组出所前，司机确认制动试验良好并施加制动后方可撤除铁鞋。

存车线为尽头线时，铁鞋应设于朝尽头端方向的动车组左侧第二轮前、后对向位。