因调车防护系统触发ATP紧急制动停车（“禁止调车”、“绝对停车”），严禁盲目缓解ATP制动，应立即向车站值班员汇报，得到车站值班员调车进路正确、股道开通情况的通知，并确认调车信号显示正确后，方可动车。

挂、撤接地杆前，司机与随车机械师按规定做好动车组防溜，并携带（ ）和（ ）。接地杆挂、撤作业人员须穿戴绝缘手套、绝缘鞋等劳动防护用品。

动车组发生故障需限速（维持）运行、停车处置或有运行限制条件时，随车机械师应当面或通过手持台与司机核对故障信息（故障描述、故障代码等），并到就近监控室或司机室确认（ ）、历史故障等信息。

故障处理过程中，随车机械师与司机之间除（ ）等须当面办理调度命令签认后方可作业，其他事项可先通过无线对讲设备或GSM-R手持终端呼唤应答进行确认。

300S 设备主系发生故障时，会出现以下哪些情况？（ ）

以下属于200C 型列控车载设备隔离操作步骤的有（ ）

在区间C3级目视、引导模式及隔离模式开车前，须确认运行前方（ ）。

按CTCS-3级控车时，在（ ）模式运行，过分相需要手动断主断。

集团公司管内限制鸣笛的区域？（ ）

下列情况属于径路变化？（ ）

司机按压【警惕】键确认冒进模式后立即进入冒后模式。此时 200C 设备将缓解紧急制动，司机可根据地面情况进入（ ）模式。