在检修线（库）内转线前，司机应与动车所调度员联系，机班得到并确认（ ）开放后，司机方可与车站值班员执行“问路式”调车联控，确认具备转线条件时，再行动车。

停放制动功能正常的动车组在 20‰以上坡道线路无动力停留时，以下说法正确的是（ ）

动车组越出站界调车时选择控车模式的规定：办理动车组越出站界调车，只准开放列车信号办理进、出站。出站时司机采用 CTCS-2部分监控模式（开放出站引导信号时采用引导模式），进站按 CTCS-2( )或( )模式。

动车组救援对标停车及开门的规定正确的是：（ ）。

大雨造成线路积水时的处置规定正确的是：（ ）。

普速铁路区段，列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知（ ）。

电力机车、动车组当受电弓在（ ）时严禁升弓。

下列调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达的包括（ ）。

遇（ ）情况，须给司机发布调度命令。

常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇( )时，均视为停车信号。

待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备正常接收( )及( )信息。