四显示自动闭塞区段，车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为( )。

时速160km/h及以上至200km/h的通过列车，停止影响进路的调车作业时机为不迟于列车到达前( )min。

动车组利用站线调车时调车作业计划的编制、传达办法在( )内规定。

( )在坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时须全部接通软管。

当上、下行到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧时的区段站称为( )区段站。

在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设( )表示器。

无线调车灯显制式的信号显示为"黄灯闪后绿灯长亮"，为( )信号。

在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设( )。

取送客车底的调车作业中发生冲突，造成客车( )1辆，属于一般A类事故。

在超过( )坡度的线路上禁止溜放车辆(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)。

调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时，需延时( )后即可解锁。