( )在坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时须全部接通软管。

货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后，须进行( )。

特快旅客列车遇特殊情况必须变更( )时，须经列车调度员准许，并预告司机。

四显示自动闭塞区段，车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为( )。

自动闭塞区间，为执行特殊任务，在夜间开行轻型车辆时，其行车凭证是( )。

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车占用区间的行车凭证为( )。

三显示自动闭塞区段，特快旅客列车由车站通过时，运行前方最少应有( )闭塞分区空闲。

禁止相对方向同时接车的车站，当超长与非超长列车相交会时，除有列车调度员指示外，一般应先接( )。

列车冒进出站(发车进路)信号机时，自动闭塞区段，接通过列车，司机按照( )继续运行或退回。

如取消发车进路时，应先通知( )，如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回行车凭证，再取消发车进路。

列车出发后，司机择机重新进行与客车列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客车列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过( )仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。