正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认( )。

工作机车应挂于列车头部，( )运行(调车和牵引小运转、路用、救援列车除外)。

装载危险货物的车辆（运输原油除外）与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离( )辆。

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇( )临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车

中途变更运行方向的货物列车，列车尾部( )之内禁止编挂关门车。

单机附挂无动力机车或破损机车时，( )再挂车辆。

线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过5辆。线路坡度不超过12‰的区段，不得超过( )辆。

货物列车违反列车编组计划的调度命令，车站值班员无需向( )转达。

关门车是指关闭车辆制动支管上的( )，本身失去制动力的车辆。

双机或多机牵引时，本务机车的职务由( )机车担当。

推进运行的后部补机和使用火炉的车辆，可编在“140产品”车后第( )位之后。