遇下列情况不使用故障按钮办理闭塞机复原的是：( )

推进运行时，在( )后，连结员（制动员）向调车长显示起动信号。

铁路调车取送车辆作业，车列运行中，进行瞭望，及时显示信号。推进运行经过( )前，要显示指示司机鸣笛信号，适当控制速度。

调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，不准放行( )。

要道还道的基本程序是( )。

集中联锁车站设有中岔的线路调车作业中，车站值班员（或指示信号操纵人员）准备进路时，确认中岔位置正确对中岔实行单锁，对进路上其他道岔，不能排列进路开放调车信号的，依次单操所有道岔到( )并单锁。

取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际制定到达现场后检查办法，明确停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入( )。

中间站遇有两条及其以上的调车经路时，应在( )相应勾序后注明经路（在《站细》中已明确的基本经路可不注明）。

调车领导人须符合( )规定，不得以任何理由设置、使用其规定以外的人员代替调车领导人。

旅客列车终到站调动动车组以外旅客列车车辆（车底、车组）时，调车人员得到( )的通知后，确认无列检等作业（或已停止）、站台无侵限物、所调动车辆（车底、车组）两端门及各车厢门关闭（调车人员登乘的车门为车内两侧车厢端门关闭）等条件具备后方可调动。

调车组不足( )人时，禁止溜放作业。