在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的( )。

禁止办理客运业务的旅客列车( )，不准将规定有停点办理客运(通勤)业务的旅客列车办理通过。

线路所值班员必须待列车全部进入前方区间后，方可与( )办理区间开通手续。

有列检作业的车站停运列车恢复运行(含站编列车及加挂零星车辆)时，由车站提前通知列检人员进行技术检查后方准开车；无列检作业的车站，由列车调度员安排在途经的( )列检作业场停车进行技术检查。

中间站始发、终到的列车不包括在中间站( )的列车。

车站值班员（车务应急值守人员）发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即通过逻辑检查人工解锁盘或CTC终端确认发生报警的闭塞分区和( )。

列车无线调度通信设备故障按照( )《铁路数字移动通信系统运用管理办法》规定时限处理。

铁路军事运输等级分为三级，分别是( )。

线路坡度超过20‰，长度为( )及以上时，称为长大下坡道。

车站值班员签认《行车设备检查登记簿》（以下简称运统-46）限速登记内容前，必须认真核对，对设备故障的影响范围、需要限速的地段、限速起止里程、限速值及速度变化值等必须与登记人员逐一落实（核对）正确，严禁( )。

发车时，发出的列车未全部越过该线的( )前，禁止机车、车辆进入该线或原该线停留的机车与列车相同方向移动。