进站信号机外制动距离内，进站方向为超过( )‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备情况下，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

驼峰作业和中间站利用本务机车调车时，调车指挥人及作业人员的分工办法在( )内规定。

横向划分调车区的方法，主要用于调车线数目较少、有效长较长的( )。

禁止向动车组停留的线路上( )。

使用无线调车灯显设备进行调车时，必须执行单一指挥的原则是，指挥机车的调车指令和用语，只能由( )发出。

调车人员须确认列车、车列停妥，得到( )同意，并使用无线调车灯显设备发出“紧急停车”指令后，方可进入车档。

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要（ ）。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须( )，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件5）。

采用车站调车操作方式的车站，根据列车调度员指示( )还应担当调车领导人并负责办理调车进路。

在曲线上挂车时，应正确调整钩位，将两钩头( )扳动，使两车钩纵中心线相近，以加大接触面，再连挂。

连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过10车时，应（ ）或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施。