单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须( )，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件5）。

( )不需要向司机转抄调度命令。

动车组以外旅客列车及有特殊要求需确认发车条件的列车，( )必须按规定确认发车条件。

接发( )时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，可以向能进入接发列车进路的方向进行本务机车在停留线路内列车拉道口作业。

车站值班员（列车调度员）接到列车因装载货物倾覆，被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得( )。

列车到达时分确定，当列车超过实际到达线有效长度时，以( )停车时分为准。

车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况，纳入( )。

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过( )‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备情况下，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

列车软管有分离情况时，须进行( )。

车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消( )时，应先通知发车人员；如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回行车凭证后，再取消进路。

车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员；如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回（ ）后，再取消进路。