连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过10车时，应（ ）或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施。

集控站办理动车组以外的列车在车站出发时，车站( )显示发车信号，司机确认行车凭证正确，发车条件具备后，方可起动列车。

动车组以外的旅客列车在站摘挂车辆时，由客列检负责将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时，由( )转交车辆乘务员。

双线(多线)自动闭塞区段未设通过信号机的区间,出站信号机不能开放时，确认( )后，凭绿色许可证发车。

( )不需要向司机转抄调度命令。

动车组以外旅客列车及有特殊要求需确认发车条件的列车，( )必须按规定确认发车条件。

接发( )时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，可以向能进入接发列车进路的方向进行本务机车在停留线路内列车拉道口作业。

车站值班员（列车调度员）接到列车因装载货物倾覆，被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得( )。

列车到达时分确定，当列车超过实际到达线有效长度时，以( )停车时分为准。

车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况，纳入( )。

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过( )‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备情况下，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。