在自动闭塞区段内，当货物列车在设于( )上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设容许信号。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的( )、不挂车的单机及重型轨道车。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、( )等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，（ ）或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告车站值班员(列车调度员)，并通知随车机械师；车站值班员报告（ ）。

随货物列车挂运的( )在始发及运行途中，车辆人员因更换闸瓦或闸片等原因提开缓解阀时，须在故障处理完毕后，恢复缓解阀并重新实施可靠捆绑。

铁路调车取送车辆作业，起车运行，调车长确认连结员（制动员）的好了信号，注意( )上车及安全等情况，向司机显示好了信号。

调车表示器向牵出线方向显示( )，为准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。

要道还道的人工互控、互相检查的作业程序是( )。

中间站利用( )调车作业过程中可能待避旅客列车时，须在调车作业通知单注意事项中注明预计待避的首趟旅客列车的车次和通过（到、开）时刻。

下列哪种情况调车领导人应编制书面调车作业通知单( )。