在电气化区段，列检人员对到达、始发列车的检修作业，要按作业过程进行，做到同出同归，安全互控，严禁单独行动。

钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩( )。

客车辅（A1）修限度：同一车辆任意车轮直径差限度规定为( )。

（ ）的作用是连接钩舌与钩体。

使用手提式风钻、电钻作业时，钻孔高度不得超过工作者（ ）。

更换制动软管丝扣应缠绕（ ）

25K型客车制动管系须为( )。

制动盘摩擦环允许磨耗的限度是（ ）mm,超过时更换。

以客车底编组的列车，自动制动机主管压力为( ) kPa。列车中车辆自动制动机的要求，按旅客列车办理。

手制动钢丝绳应有（ ）的松弛量。

客车运用限度:钩舌与钩腕内侧面距离闭锁位置时不大于（ ）mm。