运用客车对 钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置应实行三捆绑或固定措施。

客车运用限度:闸片与制动盘两侧间隙之和为( )。

出库客车对空气制动机的质量要求不包括（ ）。

下列选项不是轮缘与钢轨间的游间增大时的危害的是（ ）。

运用客车专项检修要求:首尾车钩月度分钩专项检查，用样板测量钩腔前开档高度超过( )mm时，须检查钩锁铁导向角与钩腔导向挡的搭载量。

列车简略试验：必须在风压600kpa的情况下，减压（ ）kpa，确认列车最后一辆车辆发生制动作用。

25G型客车由于使用中制动主管两端部分腐蚀较多，为了便于修换，两端各安装（ ）长的端接管（补助管）。

客车运用限度:踏面圆周磨耗深度为( )。

客车辅（A1）修限度：踏面圆周磨耗深度为( )。

车钩中心线的标记线宽为（ ）。

客车辅（A1）修限度：轮缘缺损宽度（内侧）限度为( )。