客车辅（A1）修限度：轮缘缺损宽度（内侧）限度为( )。

运用客车专项检修要求:首尾车钩月度分钩专项检查，分解钩头取下钩舌时，必须人站稳、双手抓稳钩舌，防止钩舌滑手跌落砸脚。

缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用的。

库列检对外属旅客列车实施折返检修，对经检查的项目承担往返安全责任。

进行开锁试验手提钩提杆时，若用力过大，易造成钩舌转动，无法验证开锁作用。

客车运用限度:非空气弹簧的旅客列车TPDS报警当量小于23。

双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。

运用客车专项检修要求:空调客车登顶季度检查，检查顺号插安装牢固，无破损，固定螺栓无松动、折断、丢失。

列车编组中，橡胶风挡或铁风挡不得与密封风挡连挂。必须连挂时由集团公司批准，并采取有效的防护措施。

客车运用限度:旅客列车车轮踏面圆周磨耗深度都是不大于7mm。

运用客车对 钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置应实行三捆绑或固定措施。