客车端部地面技术检查时，站立车端，面对折角塞门及软管,检查塞门手把安装Φ（）不锈钢开口销，角度符合规定（首尾端折角塞门除外）

截断塞门可以关闭制动主管之间的通路。

客车辅（A1）修限度：≤120km/h客车同一转向架轮径差不大于≤20mm。

空气弹簧差压阀安装于转向架两空气弹簧附加气室之间。

客车检修架落车时不必执行呼唤应答制度。

SW-160（H）型转向架牵引拉杆的长螺杆端与构架安装，短螺杆端与摇枕安装。

防护员上岗必须坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真做好施工防护工作，不得擅自离开工作岗位。

更换辅助管两端丝扣可以不缠聚四氟乙烯薄膜。

车钩受冲击时，车钩缓冲装置作用力的传递过程是：车钩→ 前从板 →缓冲器→ 后从板 →后从板座→ 牵引梁

TFX1型防滑装置在制动时不能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。

经过分解的及可见部位M8及以上规格螺纹紧固件须涂打防松标记（采用防松片、防松铁丝、槽型螺母穿开口销防松的可不涂打）。