学员电客车司机培训第五阶段（第37-46周），由新晋升的（ ）名电客车司机共同值乘列车进行磨合，部门进行考察、评估。手动驾驶练习须在运营期间非高峰时段，班组管理人员登乘后即向行调申请ATP模式驾驶练习。考察期内无事故事件或触碰中心红线等情况发生且评估合格后，方可单独担任载客任务。

78、简述列车TCMS 运行画面显示全列车门关不上故障处理流程。

77、简述列车按下开门按钮全列电客车门无响应故障处理流程。

76、简述列车TCMS 显示屏黑屏、死机或数据监控通讯错误故障处理流程。

75、简述列车部分级位错乱(RB 级位丢失等)电客车可以正常牵引和制动;电客车没有牵引、制动指令或同时丢失故障处理流程。

74、简述列车总风压力低于 7.5bar,空压机不启动故障处理流程。

73、简述列车牵引无流、司控台制动不缓解灯亮、TCMS 屏上制动缸压力显示未缓解且有制动故障代码处理流程。

72、简述列车电客车失去部分牵引力故障处理流程。

71、简述列车单车牵引无流, TCMS显示牵引系统(MCM)故障处理流程。

70、简述列车停放制动不缓解故障处理流程。

69、简述列车客室门关好灯未亮 TCMS显示部分车门未关闭故障处理流程。