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一个记分周期内得分为6分及以下者，年度综合考核结果等级只能为称职B1及以下；得分为（ ）分及以下者，年度综合考核结果等级只能为称职B2及以下。
实操培训主要利用白班抽线及月度培训开展救援连挂、紧急制动故障等车辆、信号应急处置实操培训，实操培训数量应占整体培训数量（ ）以上。
季度考试每次考核不合格须按照公司、中心相应文本进行考核，若四次考核不合格，按照驾驶证管理规定取消其驾驶证，安全走行公里数清零，岗位职级由L4降为L3，并按学员电客车司机岗位培训大纲第（ ）阶段重新培训、考证。
季度考试不合格员工取消正线值乘资格，在下一个大休给予（ ）次补考机会；再不合格者须班组培训两套班后进行一次补考，考试合格后具备正线值乘资格；再不合格者下线回段培训一个月进行最后一次补考，考试合格后具备正线值乘资格。
学员电客车司机培训考试第三、四阶段不合格者进行（ ）个月强化培训后补考，补考不合格者1周后给予最后一次补考机会，前四个阶段最后一次补考不合格者，视为不具备岗位需求能力。
学员电客车司机培训考试第一、二阶段不合格者进行1周强化培训后补考，补考不合格者（ ）天后给予最后一次补考机会。
学员电客车司机共分为五个阶段，每阶段培训完成后进行阶段性考试，第一、二阶段为理论考试，其他阶段均为理论考试加实操考试。考试内容涵盖本培训阶段全部内容，总分（ ）分且重点项目为满分为合格，合格人员进入下一阶段培训。
学员电客车司机培训第五阶段（第37-46周），由新晋升的（ ）名电客车司机共同值乘列车进行磨合，部门进行考察、评估。手动驾驶练习须在运营期间非高峰时段，班组管理人员登乘后即向行调申请ATP模式驾驶练习。考察期内无事故事件或触碰中心红线等情况发生且评估合格后，方可单独担任载客任务。
学员电客车司机培训第四阶段（第25-36周），在单司机（旁站司机室）指导监督下完成（ ）公里驾驶，培训全部完成可考取《电客车司机岗位合格证》,考试合格后，岗位由学员电客车司机调整为电客车司机，职级由L3调整至L4，同时增加走行公里补贴。
各部门安排段督导员每（ ）对公寓管理员巡查情况进行检查。每月安排工程师或督导员等业务骨干对公寓管理员进行安全教育，如遇节假日或重大活动时须在节日或活动前1天完成。
