430. 发生站台门故障时,司机报行调后凭站台人员( )信号以 RM 模式动车,如故障不能修复时,行 调通知车站后续列车采用( )接发。

103.控制站厅付费区客流,控制点在进站闸机/站厅安检处属于( )级客流控制的控制点。

102 .火灾疏散的原则说法错误的是( )。

101 . 当车站发生乘客群伤事件时,原则上( ),启动相应的应急疏散预案,OCC 调整列车运行,司 机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。

100. 自动扶梯的运行时,一旦发现有异常声音或振动时 ,应立即按下( ),停止自动扶梯运行,并通 知专业人员检修。

99.滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后 ,应将破损滑动门置于( )。

98.ATS 故障 ,无法自动触发进路时,故障区域的列车进路由( )办理。

97 . 当信号系统 CBTC 模式及后备模式均故障时 ,采用( )方式组织行车。

96.在车控室内,调度电话和自动电话均不能使用时,值班员可使用( )与行调联系。

95.车站自动扶梯发生故障 ,可通过值班室( )设备的报警发现。

94 . 以下( )设备不属于 FAS 系统。