98.ATS 故障 ,无法自动触发进路时,故障区域的列车进路由( )办理。

题目解析： 题干描述的是在ATS（Automatic Train Supervision，列车自动监控系统）发生故障、无法自动触发进路的情况下，故障区域的列车进路由谁负责办理。 选项分析： A：行调（行车调度员） 行车调度员负责全线列车运行的整体指挥与协调，在正常情况下通过ATS系统监控列车运行。但在ATS故障、进路无法自动触发时，中央调度无法直接办理具体进路，需由现场人员在车站级进行操作。 B：主任调度 主任调度是调度班组的负责人，主要职责是统筹调度工作、处理重大运营事件，并不直接参与具体进路的办理操作。 C：客调（客运调度员） 客运调度员主要负责客运组织、客流管理等相关工作，不涉及列车进路的具体操作。 D：车站值班员 在ATS故障导致进路无法自动触发时，根据运营应急预案，应由故障区段的车站值班员在现地控制工作站（如LOW或CLOW系统）上手动办理列车进路，确保列车安全运行。这是标准的降级运营操作程序。 正确答案：D 核心知识点： 1. ATS系统功能： ATS系统是城市轨道交通信号系统的重要组成部分，主要实现列车运行的自动监控、自动排路、运行图调整等功能。当其正常工作时，进路可按计划自动触发。 2. 故障情况下的操作模式： 当ATS系统故障或通信中断时，系统会降级为“站控模式”或“现地控制模式”，此时进路办理权限下放至车站，由车站值班员通过联锁系统手动排列进路。 3. 车站值班员职责： 在设备故障或特殊运营情况下，车站值班员负责操作联锁设备，办理列车进路，确认信号开放与线路安全，保障列车有序进出站。 综上所述，在ATS故障无法自动触发进路时，应由车站值班员在故障区域手动办理进路，故正确选项为D。