426. 原则上,DCC 接到行调发布工程车救援命令后 ,救援工程车应( )内完成整备作业 ,DCC 自接 令起( )之内组织救援工程车运行至出段信号机前停车报行调。

107 .在尽头线上调车时,距车挡应有( )的安全距离,遇特殊情况必须进入时要严格控制速度,确保 安全。

106. 司机在正线派班室办理出乘手续,在正线与( )办理客车接车手续。

105. 下列说法不正确的是:( )。

104 . 当辅助交流电源故障或无 DC1500v 时,客室、 司机室的应急通风和紧急照明由( )供电。

103.控制站厅付费区客流,控制点在进站闸机/站厅安检处属于( )级客流控制的控制点。

102 .火灾疏散的原则说法错误的是( )。

101 . 当车站发生乘客群伤事件时,原则上( ),启动相应的应急疏散预案,OCC 调整列车运行,司 机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。

100. 自动扶梯的运行时,一旦发现有异常声音或振动时 ,应立即按下( ),停止自动扶梯运行,并通 知专业人员检修。

99.滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后 ,应将破损滑动门置于( )。

98.ATS 故障 ,无法自动触发进路时,故障区域的列车进路由( )办理。