用带保护膜和不带保护膜的70°探头探测CSK-IA试块的R100圆弧面，在探测条件相同的情况下，分别使最高反射波达到80％时，记下衰减器读数，读出带保护膜与不带保护膜时的读数 （ ）即为保护膜衰减数。

双轨探伤仪探头灵敏度的校准安全事项： 2. 劳动人身安全： （1）按规定使用劳动保护用品。夜间作业时要检查、确认照明设备良好； （2）使用V形天窗作业时，邻线来车速度小于等于160km/h、大于120km/h时，本线可不下道，但必须停止作业，加强瞭望；在邻线来车速度≤120Km/h或线路间距大于（）m地段，双轨式探伤仪可正常作业；

双轨探伤仪探头灵敏度的校准安全事项： 1.电气化区段安全：任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离。不得坐卧在限界以内和电气化周围设施。

双轨探伤仪探头灵敏度的校准安全事项： 1.电气化区段安全：任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。不得坐卧在限界以内和电气化周围设施。

双轨探伤仪探头灵敏度的校准作业过程： 灵敏度调试。①直探头探测GTS-60SG试块5mm螺孔水平裂纹、35°～45°探头探测GTS-60SG-1试块37°倾角3mm螺孔上裂、直70°探头探测GTS-60SG试块距踏面（）mm深Φ4平底孔、斜70°探头探测GTS-60SG试块26°倾角Φ4×20mm平底孔。当探测规定人工伤损的回波幅度达到50%波高时，闸门范围内的杂波（固定波除外）幅度不得大于10%波高。

双轨探伤仪探头灵敏度的校准作业过程： 灵敏度调试。①直探头探测GTS-60SG试块5mm螺孔水平裂纹、35°～45°探头探测GTS-60SG-1试块37°倾角（）mm螺孔上裂、直70°探头探测GTS-60SG试块距踏面50mm深Φ4平底孔、斜70°探头探测GTS-60SG试块26°倾角Φ4×20mm平底孔。当探测规定人工伤损的回波幅度达到50%波高时，闸门范围内的杂波（固定波除外）幅度不得大于10%波高。

双轨探伤仪探头灵敏度的校准作业过程： 灵敏度调试。①直探头探测GTS-60SG试块（）mm螺孔水平裂纹、35°～45°探头探测GTS-60SG-1试块37°倾角3mm螺孔上裂、直70°探头探测GTS-60SG试块距踏面50mm深Φ4平底孔、斜70°探头探测GTS-60SG试块26°倾角Φ4×20mm平底孔。当探测规定人工伤损的回波幅度达到50%波高时，闸门范围内的杂波（固定波除外）幅度不得大于10%波高。

双轨探伤仪探头灵敏度的校准作业准备： 1.工具：手工锤、反光镜、放大镜、钢丝钩、电筒、扳手、白铅油、警示灯。 2.量具：（）mm钢板尺。

钢轨探伤仪灵敏度余量测试作业过程： 3.灵敏度余量测试方法 （1）0°探头以WGT-3试块110mm底面 ，37°和70°探头以WGT-3试块深（）mm处φ3mm横孔作为基准。

钢轨探伤仪灵敏度余量测试作业过程： 3.灵敏度余量测试方法 （1）0°探头以WGT-3试块（）mm底面 ，37°和70°探头以WGT-3试块深65mm处φ3mm横孔作为基准。 。

钢轨探伤仪灵敏度余量测试作业过程：2.仪器工作状态调节 （1）钢轨探伤仪置于相应测试通道，“抑制”置“小”，将仪器灵敏度置于最高状态。 （2）检查仪器噪声电平，若仪器噪声电平超过（）%，则调节衰减器或增益，使噪声电平为（ ）%，并记录衰减器读数S0。