半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为调度命令。（ ）

铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，（ ）年内不得再次申请。

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞、自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在（ ）区段入口内100m处，设置机车信号接通标。

装载哪类货物的车辆在停放时，两端道岔需要扳向不能进入该线的位置并加锁？（ ）

在站内无空闲线路的特殊情况下接车时，接入的列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（ ）将列车领入站内。

申请J7类驾驶资格时，申请人应当具有国家承认的大专及以上学历、机车车辆或者机电类专业，连续动车组机务乘务学习行程20万km或者连续动车组机务乘务学习（ ）年以上且乘务学习行程15万km以上。

旅客列车（不包括动车组）应安装哪种安全装置？（ ）

四显示自动闭塞区段，通过信号机显示（ ）灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞、自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段入口内100m处，设置（ ）。

列车运行速度超过（ ）km/h的半自动闭塞、自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内100m处，设置机车信号接通标。

接车进路的复示信号机采用灯列式机构，两个（ ）灯光与水平线构成60？角显示,表示主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号。