入口ETC前车无O错误U，后车有O错误U且交易成功抬杆，前车通行后栏杆落下，导致后车已无法通行，此时，应查看ETC车道控制机确认该车已完成交易后，使用强行起杆放行，同时对上一辆车上报并记录。

各收费站每个自然日（）对前一自然日的库存数量进行清点并在通行介质管理平台上进行登记，形成日盘点结果。

各收费站初始卡量=∑各入口车道日平均流量*（）。

各级CPC卡管理机构应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，跨省调拨应以（）/箱为单位开展。

对于外观严重变形破损或不能正常读写的CPC卡，按照（）流程处理。

对CPC卡车辆确认收费后，打印机打印发票且系统提示收费完成后发现操作有误，按（）键作废本次交易和票据。

丢失卡或确定为人为损坏卡的，需收取CPC卡赔偿费（）元，

电量低于（）的CPC卡视同坏卡处理。

出口收费员下班时将回收的坏卡、长卡、电量不足卡归还至本班班长，由本班班长上交至（）。

出口收费员下班时将回收的（ ）归还至本班班长，由本班班长上交至收费站级卡管人员；

CPC卡投入使用前应在（）进行批量入库。