13. 有效长系指在线路的全长中,可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换(压中间道岔除外)或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。

27. 使用人力制动机制动时,制动人员应根据( )及时调整速度和实行目的制动。

26. 使用人力制动机制动时,须执行( )撂的作业制度。

25. 除尽头站台,( )外,尽头式线路应在车挡前安装挡车器。

24. 向修车线取送检修车时,调车组应提前派人检查( )、作业人员及线路防护等情况。

23. 货场、专用线、段管线取送车时,调车组应事先派人检查( )、线路确无障碍以及停留车情况、货物与钢轨的距离等符合规定,装卸作业已停止,撤除防护后,方可进行作业。

22. 一批作业中有(),临时停留的车辆均须按规定采取防溜措施。

21. ( )禁止溜放调车。

20. 平面调车( )时,均应停车传达清楚。

19. 列车在到达线路内( )及转线、转场、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业、自轮运转特种设备、救援列车转线可不使用调车作业通知单,但车站须使用语音记录装置作用良好的列车无线调度通信设备,向司机传达计划。

18. 中间站利用本务机车及区域调车机在非中心站调车时,调车作业计划由调车领导人负责编制调车作业通知单(有现车系统时应使用现车系统编制、打印)交车站作业人员和司机使用,另交司机两份标有( )的车站平面示意图。