若跨年度仍不能确定或处理时间超过法定期限的事故,定（ ）责任。

自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进站、出站、进路信号机，当列车（ 　）该信号机后，即自动关闭。

自动闭塞区段的通过信号机，以显示（ 　）为定位。

进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（ 　）为定位。

道岔的转换和信号机的开放，都集中在室内操纵，以电气器来完成联锁关系，称为（　 ）。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不少于（ 　）m。

调车场分类线的容车数，按有效长的（　 ）计算。

到发线的容车数，按有效长度减去（　 ）长度和30m附加制动距离后，除以11m。

到发线是指供列车（　 ）使用的线路。

尽头式车站道岔的编号，按列车到达车站的方向（上行或下行）由（　 ）顺序编为双号或单号。

警冲标应设在两会合线路，线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线（　 ）间距的起点处。