27、《高速铁路工务安全规则》第3.6.6条 道岔内钢轨重伤比照道岔内钢轨折断进行处理。道岔的( )伤损更换后不能焊接时,应临时处理并限速(速度不超过160km/h),并尽快恢复原结构。

33.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第36条在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足()要求。

32.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分) 第34条 铁路区间线路最小曲线半径规定路段设计行车速度250km/h有砟轨道困难地段为()。

31.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第6条 铁路重要产品须按有关规定,执行行政许可、产品认证等铁路()制度。

30. 《高速铁路线路维修规则》第10.0.3 条铁路局集团公司工务部、段、车间应有专职技术人员分级负责()的管理工作。

29. 《高速铁路线路维修规则》第8.0.3 条应加强精测网控制点日常检查和维护,为线路运营维修提供稳定可靠的()。

28. 《高速铁路线路维修规则》第7.0.2 条无砟轨道设备状态评定评分标准一年内新生轻伤钢轨(不含曲线磨耗)每根扣()。

27. 《高速铁路线路维修规则》第6.4.1 条车辆动力学指标管理值连续式轮轨力检测系统的分析频率为()。

26. 《高速铁路线路维修规则》第6.3.4 条线路轨道质量指数(TQI)管理值线路速度等级200 ≤υ≤250km/h波长1.5~42mTQI为Ⅲ级()。

25. 《高速铁路线路维修规则》第6.3.3 条车体加速度超过Ⅳ级时,按照检测时速度对应的速度等级进行()。

24. 《高速铁路线路维修规则》第6.2.3 条轨道静态几何不平顺长弦测量作业验收容许偏差管理值基线长30mV=200km/h高低容许偏差()。