客运生产管理系统已到停检时间，站台手持机显示检票人员姓名未变绿色，站台须立即联控检票口询问原因。

检票计划分为基本检票计划、动态调整计划和（）。

（）出现全站进出站检票故障时，车站可立即将本站自动检票闸机、旅客检票操作终端、手持移动检票终端切换为脱机检票模式，系统记录旅客身份信息，不核验购票信息，同时检票口工作人员要提醒旅客按车次正确乘车。

车站接到因临时更换动车组车底，旅客席位发生调整的通知时：车站接到客票所通知后，立即打印本站（）或复印客票所传真的人工调整方案发放至参与检票组织的工作人员人手一份，并制定换乘组织方案。

《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》遇哪些情况时，铁路运输企业应补收票款？：（1）应购买儿童优惠票而未买票的儿童，补收儿童优惠票票款。 （2）（）。（3）主动补票或者经站、车同意上车补票的。

旅服系统集成管理平台的设置根据运营管理需要，可采用铁路局集中管理、（）和车站独立运行三种运营管理模式。

客运生产管理系统站台客运值班员与列车长（助理值班员）确认发车条件前，手持机显示有未完成项目，（）须立即联控对应岗位询问原因。

凡触碰安全红线和禁止行为的，对未造成事故的，属（）的人员，至少3个月内不得安排从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的关键岗位。

照明充足，售票处、问讯处（服务台）、高铁快运营业场所照明照度不低于（），候车区照明照度不低于100勒克斯，站台、天桥及进出站地道照明照度不低于50勒克斯。

国家铁路的旅客票价，以（）为计算单位，不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理。

（）得到综控通知个别列车晚点后，可以在管理信息系统电脑终端的高架区域作业查看中，查看晚点后该车次作业人员是否需要调整。若有变化，在辅助派班或手持机上进行调整，并使用对讲机通知被调整人员。