187. 限速识别系统进行交通信号识别,会在车辆内的显示屏上显示标识。目前有两种用于识别限速的系统,一种是通过导航仪接收数字无线广播信息的系统;另一种是( )本身发射无线信号的系统。

114. 对于充电模式 4,应安装()来切断供电设备和电动车之间的联系,以防电击、起火或爆炸。

113. 模式 2充电系统中,从标准插座到电动汽车应提供保护接地导体,且应具备()和过流保护功能。

112. 模式 2充电系统中,从标准插座到电动汽车应提供保护接地导体,且应具备剩余电流保护和()功能。

111. 模式 2充电系统使用标准插座,能量传输过程中应采用单相交流供电。电源侧使用符合 GB2099. 1和 GB1002要求的 10A插头插座时输出不能超过()。

110. 模式 2充电系统使用标准插座,能量传输过程中应采用单相交流供电。电源侧使用符合 GB2099.1和 GB1002要求的 16A插头插座时输出不能超过()。

109. 缆上控制与保护装置是在()下连接电动汽车的一组部件或元件,包括功能盒、电缆、供电插头和车辆插头,执行控制功能和安全功能。

108. 在充电模式 4 下,供电设备接触器接通时发生的车辆到充电设备、或者充电设备到车辆的冲击电流(峰值)应控制在()以下。

107. ()是指用于监控电动汽车和电动汽车供电设备之间交互的功能。

106. ()是指通过电子或机械的方式,反映车辆插头连接到车辆和/或供电插头连接到充电设备上的状态的功能。

105. 使用电缆和连接器将电动汽车接入电网(电源)的方法有()种。