105. 使用电缆和连接器将电动汽车接入电网(电源)的方法有()种。

195. 人工智能和高级机器学习技术的应用,衍生出一系列创新的智能系统,提升了( )、周边设备、应用和服务等数据处理能力,并构建了更加完善的城市交通信息系统。

194. 自动驾驶汽车属于智能汽车,是其中 L 3—L 5 级别的智能汽车,该级别的智能汽车是能够执行完整动态驾驶任务(DDT)的( )(ADS)功能车。

193. 自动驾驶汽车属于智能汽车,是其中 L 3—L 5 级别的智能汽车,该级别的智能汽车是能够执行完整( )(DDT)的自动驾驶系统(ADS)功能车。

192. ( )是 Vehicle to X的意思,X代表基础设施(Infrastructure)、车辆(Vehicle)、人(Pedestrian)等,X也可以是任何可能的“人或物”(Everything),即车与环境协同。

191. 用于路网交通信息采集的道路传感器按其工作方式,主要有磁频传感器、波频传感器、光电传感器、视频传感器、( )等种类。

190. 用于路网交通信息采集的道路传感器按其工作方式,主要有磁频传感器、波频传感器、( )、视频传感器、霍尔传感器等种类。

189. 用于路网交通信息采集的道路传感器按其工作方式,主要有磁频传感器、( )、光电传感器、视频传感器、霍尔传感器等种类。

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188. 信息融合技术,即利用计算机技术对按时序获取( )的观测信息在一定准则下加以自动分析、综合,以完成需要的决策和估计任务而进行的信息处理过程。

187. 限速识别系统进行交通信号识别,会在车辆内的显示屏上显示标识。目前有两种用于识别限速的系统,一种是通过导航仪接收数字无线广播信息的系统;另一种是( )本身发射无线信号的系统。