20.高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。 ( )(技规339)

5.钢轨重伤标准中,钢轨表面裂纹伤损程度为:轨头下颚水平裂纹(透锈)、轨腰水平裂纹、()、轨底裂纹等。(修规3.6.4)

4.桥梁地段CRTS双块式无砟道床,底座凹槽(凸台)侧立面粘贴()。(修规3.4.5)

3.CRTSⅢ型板式无砟道床自密实混凝土应灌注饱满,与()底部密贴,形成复合结构。(修规3.4.4)

2.应根据道床脏污程度有计划地进行清筛,保持道床弹性和排水良好,防止轨枕空吊和()。(修规3.3.3)

1.未被平衡超高的一般要求:客货共线铁路,过超高困难情况下不大于()mm。(修规3.1.2)

30.《高速铁路线路维修规则》第9.0.4 条线路常备材料使用后应及时补充。铁路局集团公司、段应对线路常备材料型号、规格、存放地点和数量等建账管理。( )

29.《高速铁路线路维修规则》第10.0.1 条线路设备图表是工务线路设备技术管理的重要组成部分,应真实准确、完整有效。( )

28.《高速铁路线路维修规则》第8.0.4 条精测网日常检查和维护由工务段、基础设施段负责,并设专人管理,桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时,应结合复测进行补桩和测设。( )

27.《高速铁路线路维修规则》第6.3.1 条轨道动态几何不平顺管理分为局部峰值管理和单元管理。( )单元均值管理

26.《高速铁路线路维修规则》第6.2.5 条轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,作业验收管理值为计划维修和临时补修作业后的质量检查标准。( )