78.(69293)( )钢轨铝热焊头经打磨后的轨头部位不应出现裂纹。( )(1.0分)

合金钢辙叉心轨必须用（）探头进行探伤，如探测面磨耗严重影响探测时必须手持探头进行校对探伤。

探测尖轨时，轨面宽度大于（）mm为探测范围。

擦伤、掉块接头影响37°探测，应用（）进行探测，必要时应拆检确认。

遇轨面不良以及吊空、塌砟、大轨缝等应用仪器手工结合检查，必要时用（）进行复检。

凹面形状的缺陷将引起反射波束的（）。

仪器里程校正操作每公里校对不少于（）次，遇到整公里里程标志时必须进行校对。

执机人员应根据现场情况，对作业灵敏度进行观察与修正，（）通道在没有杂波的前提下应适当提高探伤灵敏度。

探伤时严禁超速检查，同时要严格控制（）米超速率。

探伤时应保持规定的探测速度，做到接头站，小腰慢，大腰均匀，每1km检查时间有缝线路不少于（）分钟（点外）。

探伤时应保持规定的探测速度，做到接头站，小腰慢，大腰均匀，每1km检查时间无缝线路不少于（）分钟（点外）。