18、有砟桥上设置护轨时:每股护轨接头安装4个螺栓,每端安装2个,螺母应安装在线路中心一侧。( )(修规3.10.1)

12.《高速铁路线路维修规则》第3.11.2 条警冲标应设在两会合线路线间距离为4 m 的中间,有曲线时按()加宽办法加宽。

11.段和车间两级应加强对维修计划的管理,采用信息化手段及时分析计划兑现情况,不断提高维修计划的兑现率,以确保线路设备按周期进行检查并及时维护

10.《高速铁路线路维修规则》道岔直向允许通过速度max>120km/h护轨侧面磨耗轻伤标准为()。

9.《高速铁路线路维修规则》第3.8.12 条对于CN 道岔尖轨辊轮CZr3e-11-00 及CZr2e-11-00,尖轨处于斥离状态时,尖轨轨底与滑床台板之间的间隙为()。

8.《高速铁路线路维修规则》第3.7.11 条W300-1 型扣件组成及主要技术要求。高低调整量为:()。

7.《高速铁路线路维修规则》第3.6.1 条。曲线半径小于或等于2800m 的正线以及曲线半径小于或等于1200m 的动车组走行线、联络线、站线应选用同区间材质的在()钢轨。

6.《高速铁路线路维修规则》第3.3.2 条有砟道床特级碎石道砟粒径级配要求,方孔筛孔边长40mm,过筛质量百分率为()。

5.《高速铁路线路维修规则》第3.2.3 条坡段间连接应符合下列规定:有砟轨道与无砟轨道过渡段不应设置在()和竖曲线上。

4.《高速铁路线路维修规则》第3.1.9 条正线18 号道岔对向设置有列车同时通过两侧线时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于50m,困难条件下不应()。

3. 线路维修应实行检、修分开的管理制度,实行()和()管理。应本着“资源综合、专业强化、集中管理”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。《高速铁路线路修理规则》1.0.4条