16、无缝线路作业轨温条件(有砟轨道):更换道岔( )允许作业轨温范围(按实际锁定轨温计算)为-10℃~+10℃。(修规5.9.4)

44.《高速铁路工务安全规则》第4.6.2条大型工程机械施工时应按()设置专人防护,列车接近前应停止作业。停工时机械停放安全地点后,防护员方准离开现场。

43.《高速铁路工务安全规则》第4.4.2条小型养路机械、机具作业中如发生故障,应停机下道进行检修。采用成组机械作业时,应由()统一指挥送、断电工作。

42.《高速铁路工务安全规则》第3.6.4条对紧急处理或临时处理的处所,宜于当日天窗内或在轨温适宜时()进行焊复。

41.《高速铁路工务安全规则》第3.3.1条作业地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过()前最高行车速度等级的经常保养容许偏差管理值,工务设备状态符合有关规定。

40.《高速铁路工务安全规则》第2.0.2条 高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业,都必须纳入天窗,不得利用()进行。

39.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第493条A型标桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每() m左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少地区可不设置。

38.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第491条信号标志,设在列车运行方向左侧(警冲标除外)。双线区段的轨道电路调谐区标志设在()。

37.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第462条铁路沿线及站内,禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。如已装有妨碍确认信号灯光的设备时,应拆除或采取()。

36.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第56条 根据铁路噪声排放治理需要,可在铁路两侧设置声屏障。声屏障应满足国家和()标准和规范的要求。

35. 铁路局应根据高速铁路的实际情况和季节特点,制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案,定期组织应急演练,并保持抢修机具状态良好、材料备品齐全有效