47、道岔护轨侧面磨耗应在()量取。《高速铁路线路修理规则》3.8.14条

13.《高速铁路线路维规则》第5.10.4 条依据冻害记录,对地点比较固定的冻害,结冻前应有计划地在冻害地段( )以便冻害发生后可采用撤出调高垫板的方式进行冻害整治。

12.《高速铁路线路维修规则》 第5.11.4 条维修作业应实行( )质量回检”闭环管理,规范作业流程。

11.《高速铁路线路维修规则》第6.1.1 条采用大型养路机械进行有砟轨道线路和道岔(调节器)捣固维修的周期,铁路局集团公司可按照线路累计通过总质量并结合设备实际状况( )及单元评价结果等具体情况确定,最长不宜超过3年。

10.《高速铁路线路维修规则》第7.0.1 条线路设备状态评定,是对正线线路( )的基本指标,是安排线路维修计划的主要依据。

9.《高速铁路线路维修规则》第5.9.1 条无缝线路地段应根据( )全年维修计划,以单元轨节为单位合理安排作业。

8.《高速铁路线路维修规则》第5.6.4 条道岔区间隙、间隔与降低值调整作业通过增减( )并同时考虑轨距、支距状态。

7.《高速铁路线路维修规则》第3.6.1 条曲线半径小于或等于2800m 的正线以及曲线半径小于或等于1200m 的动车组( )应选用同区间材质的在线热处理钢轨。

6.《高速铁路线路维修规则》第3.5.2 条混凝土枕及混凝土岔枕达到( )标准判定失效。

5.《高速铁路线路维修规则》第3.4.9 条对无砟道床伤损达到以下条件之一者,应及时修理或更换( )。

4.《高速铁路线路维修规则》第3.3.3 条应根据道床脏污程度有计划地进行清筛,( )防止轨枕空吊和道床翻浆。