30、 对突发性设备故障、灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需()要点的施工,按规定程序办理。《高速铁路工务安全规则》第2.0.13条

30.《高速铁路线路维修规则》第3.6.4 条钢轨及道岔( )区段,垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处(距标准工作边)测量;尖轨、心轨、叉跟尖轨机加工区段,垂直磨耗在轨头最高点测量。

29.《高速铁路线路维修规则》第3.7.8 条无砟轨道采用( )等扣件。

28.《高速铁路线路维修规则》第3.7.10 条WJ-8 型扣件组成绝缘轨距块分( )10 号、11 号五种规格,正常情况使用9号,根据钢轨左右位置情况可调换使用。

27.《高速铁路线路维修规则》第3.7.11 条W300-1 型扣件分为W300-1a 型和W300-1u 型两种。扣件由( )和预埋套管等组成,还包括钢轨高低位置调整用的调高垫板。

26.《高速铁路线路维修规则》第3.8.4 条岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径( )。

25.《高速铁路线路维修规则》第3.8.16 条调节器技术参数、性能和配置应符合设计要求。调节器用钢轨、扣件及其他零部件( )储存等技术要求应符合相关技术标准的要求。

24.《高速铁路线路维修规则》、第3.8.18 条调扣件系统及联结零件有哪些情况时,应及时更换( )。

23.《高速铁路线路维修规则》第3.8.19条护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mm,( )。

22.《高速铁路线路维修规则》第4.2.1 条应采用( )等移动检测设备对正线线路进行周期性检查。

21.《高速铁路线路维修规则》第4.2.5 条工务段、基础设施段应设专人对动态检测结果进行全面分析,并进行必要的( ),以指导线路维修作业。