CCBⅡ 制动机移动电子制动阀的单独制动手柄到 “全制” 位，观察压力表转向架 1/2 制动缸压力在 2~3s 内从 0 上升到 285kPa。( )

DK-1 型电空制动机电空阀的结构由气动部分和()两部分组成

DK-1型电空制动机电空制动控制器的作用是操纵全列车的()。

直流电力机车高压安全阀是为了确保系统的安全，当正常的压力控制装置失控后，能自动降低压力并()，达到安全保护作用。

直流电力机车控制风缸设置的目的是在()操作引起压力波动时，稳定操作系统管路内的风压

直流电力机车空气管路系统按照作用原理可分为()

DK-1型电空制动机“空气”位操作时，需紧急制动，应将 空气制动阀手柄置“制动”位，使用紧急停车按钮或开放()塞门。

DK-1型电空制动机“空气”位操作时，均衡风缸的排风由()完成。

DK-1型电空制动机空气制动阀有4个工作位置：()“运转”位、“中立”位、“制动”位

DK-1型电空制动机单缓机车：下压空气制动阀手柄→()→单缓机车制动缸。

DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在制动后“中立” 位时，压力开关209动作后将断开()的通路，均衡风缸不能补风。