压力开关208 用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。

20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为( )kPa。当侧压手柄时,实现缓解机车的自动制动作用。

CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块( )。

13号管控制模块(13CP)本机状态时,侧推单独制动手柄来实现单独( )压力的功能。

CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是( )。

BCCP是( )。

CCBⅡ制动机( )CP向制动缸提供控制压力,备份ER控制模块。

CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动缸的控制压力的模块是( )。

CCBII电子空气制动系统在本机模式下,16号管增加压力同列车管减少压力的比率为( )。

16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时,其作用为( )。

16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时,其作用为( )。