CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动缸的控制压力的模块是( )。

电子时间继电器 453KT的整定时间为15S 。

压力开关 209 的整定值是 20 kPa 。

过充电空阀的代号为 252YV。

109 型分配阀主活塞下部与制动管相连通。

463QS可以控制制动管进行自动补风。

转换阀153用来控制均衡风缸与电空阀258YV、255YV、259YV及压力开关208、209之间气路的开通与关断。

压力开关208 用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。

压力开关208与 209 的结构完全相同，但整定压力不同。

调压阀膜板上侧经小孔通大气。

253YV 是一个撒砂电空阀。