DK-1型电空制动机109型分配阀根据列车制动管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到()的作用。

自阀手把运转位时,16CP响应列车管压力变化,将作用管压力排放。( )

BCCP部分装有DBI-l型电阻制动电磁阀,通过此电磁阀实现机车电阻制动和空气制动互锁功能。( )

自阀手把常用制动区,BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸压力上升。( )

紧急制动按钮位于机车司机室。( )

双指示器显示绿色表示(制动单元内无压力,处于缓解状态)。( )

双指示器显示红色表示制动单元内有压力,处于制动状态。( )

双指示器用于转向架I、II制动单元的压力指示。( )

单指示器显示红色表示停放制动单元内无压力,处于制动状态。( )

单指示器显示绿色表示停放制动单元内有压力,处于缓解状态。( )

单指示器用于停放制动压力指示。( )