DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在“制动”位，如果压力开关 209膜板258YV下阀口漏或缓解电空阀258YV下阀口漏会造成()不减压。

DK-1型电空制动机109型分配阀均衡活塞上方设缩孔II是为了平衡其上下方压力差，控制制动缸压力大小。（）

DK-1型电空制动机紧急增压阀是 109 型分配阀的主要部件之一。（）

直流电力机车空气干燥器用来清除机车压力空气中的油分、水分、尘埃等机械杂质，为机车提供清洁干燥的压力空气。（）

直流电力机车风源系统一般可分为压力空气的生产、压力空气的压力控制、压力空气的净化处理、压力空气的储存和总风重联五个环节。

DK-1型电空制动机调压阀55 的调整压力为300kPa。

直流电力机车列车电空制动系统必须DK-1型电空制动机处于“电空”位时才能工作。

DK-1型电空制动机“电空”位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，过充风缸一排风2电空阀256YV上阀口→大气。

DK-1型电空制动机电空制动控制器共有过充、运转、中立、制动、重联、紧急六个工作位置。

DK-1型电空制动机大闸“制动”位，均衡风缸列车管不减压，应立即紧急制动，待到列车停妥后转“空气”位操作

DK-1型电空制动机大闸制动后“中立”位，均衡风缸列车管压力继续下降，应停车后转“空气”位操纵