转换阀153用来控制均衡风缸与电空阀258YV、255YV、259YV及压力开关208、209之间气路的开通与关断。

CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块( )。

13号管控制模块(13CP)本机状态时,侧推单独制动手柄来实现单独( )压力的功能。

CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是( )。

BCCP是( )。

CCBⅡ制动机( )CP向制动缸提供控制压力,备份ER控制模块。

CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动缸的控制压力的模块是( )。

CCBII电子空气制动系统在本机模式下,16号管增加压力同列车管减少压力的比率为( )。

16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时,其作用为( )。

16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时,其作用为( )。

16CP控制模块中的APP作用电磁阀失电时,其作用为( )。