249. 单组道岔编号:车站名+道岔号+C,如大新站3#道岔编写为:( )。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》4.2.3.1) (1分)

128. 道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为( )。 (1分)

127. 基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在其他站线上超过( )mm,应及时修理或更换。 (1分)

126. 无缝道岔区的各项维修作业,应在实际锁定轨温( )℃范围内进行。 (1分)

125. Vmax≤160km/h线路,利用LSD-1A型短轨车收轨作业75kg/m轨从下部起第一层装不超过( )根,第二层装不超过( )根。 (1分)

124. 高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在其他正线上超过( )mm达到辙叉重伤标准。 (1分)

123. 长轨作业时收轨作业人员要保持稳定,上线收轨时,严禁侵入邻线,严禁站在两线间车辆踏脚板上,严禁站轨条两端( )米以内。 (1分)

122. 锯轨机切割钢轨要求钢轨端部垂直度误差不大于( )mm,严禁氧焰切割。 (1分)

121. 若更换曲线磨耗较大钢轨,应选轨头断面接近钢轨,接头错牙(顶面或内侧面):正线及到发线不大于( )mm,其他线路不大于( )mm。 (1分)

120. 道岔静态轨距允许偏差v≤120km/h时为( )mm。 (1分)

119. 硫磺锚固作业:用粗砂或稻草将孔底封死并捣实,封层厚度不大于( )mm。 (1分)