128. 道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为( )。 (1分)

249. 单组道岔编号:车站名+道岔号+C,如大新站3#道岔编写为:( )。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》4.2.3.1) (1分)

248. 在电气化铁路线路上进行拨道作业时,一侧拨道量年度累计不得大于( )mm,并不得侵入限界。 (1分)

247. 挖翻浆时轨枕范围外必须挖至轨枕下( )mm,条件允许的形成双面排水坡。 (1分)

246. 道岔综合维修验收评分标准规定,检查铁垫板时应连续查看( )。 (1分)

245. 氧气瓶、燃气瓶之间的放置安全距离不小于( )米。 (1分)

244. 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离( ),容许误差-2mm。 (1分)

243. 在( )的电气化区段,严禁在同一地点同时断开两股钢轨。 (1分)

242. 轨缝调整作业:拆开接头时,每隔( )节钢轨解开接头,应尽量避免全部松开接头,不需调整轨缝的接头不松。 (1分)

241. 无缝线路应力放散作业:在长轨计划位置上安装撞轨器,安装撞轨夹具,做好撞轨准备。撞轨器原则上直线地段每( )m设置1台,曲线地段每300m设置1台,根据现场需要可适当加密。 (1分)

240. 双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的反方向进站信号机防护。对车站方向,移动停车信号应设置在( )处线路上。 (1分)